一场灾难性的反应堆事故势不可挡地冲来了。
　　日期：2014-02-19 08:48:03
　　三秒钟后反应堆的压力就完全降了下来。成吨的冷却剂猛然化为蒸汽，向周围的舱室弥漫开来。主控制台上的许多警铃立刻响了起来。一眨眼的功夫，荒田秀夫遇到了所有核潜艇轮机工程师的恶魔，他训练有素的自然反应就是伸手揿下快速停堆开关，但是反应堆密闭壳里的蒸汽已使棒控制系统失灵。没有时间采取措施了。荒田顿时明白，这艘潜艇注定要完蛋了。接着他打开了应急冷却剂控制装置，让海水涌进反应堆密闭壳。这自然引起了全艇的无比惊恐。

　　在前面的指挥中心，艇长立刻明白发生了什么样的紧急事件。“神潮”号正在330米深的水中航行。他必须立即把潜艇升到海面上去。他大声命令把压载水舱的水全部排掉，操作水平舵全力浮升，在“神潮”号巨大的压载水舱里有一组快速火药，一旦遇到紧急情况可以被点燃，利用火药爆燃的巨大化学能将水快速泄出舱外，但这也需要时间。

　　反应堆紧急事故的发展是受物理学法则支配的。由于反应堆里已没有冷却剂来吸收铀棒的热量，核反应实际上已停止——没有水来减弱中子流了。但是，问题并没有解决。因为剩余的余热足以使舱室里的所有东西都融化掉。流进密闭壳的冷水吸收了热量，但也使许多中子减低了速度，留在于反应堆堆芯里。这就引起了失控反应，从而产生了更多的热量，超过冷却剂所能吸收的极限。先是冷却剂流失，而后情况就变得更糟，冷却的海水被快速的加热了，反应堆的核心现在就像是一锅快速翻滚的热汤。这样，用不了几分钟全部堆芯就会融化掉，而“神潮”号正需要那几分钟才能浮上水面。

　　荒田秀夫坚守在轮机舱他的岗位上尽一切力量干着。他知道，他个人的生命已几乎肯定是保不住了，但他还必须为艇长争取时间使潜艇浮上水面。他受过处理这种紧急事故的训练，他大声发出口令执行着任务，但这只能使情况变得愈加险恶。
　　他的值勤电气技师把电力控制盘的开关从总电源扭到了紧急情况，因为涡轮交流发电机里的剩余蒸汽就快耗尽了，电源供应再过几秒钟就要停止。顷刻间，潜艇就要完全依靠备用蓄电池供电了。
　　驾驶舱里，自动打开到了水力发电控制开关。这样，不但小小的平衡调整片有了动力，而且水平舵也有了动力。这时潜艇立即以15度仰角向上浮升，仍在以39节的速度前进着。压载水舱里的水已被爆燃火药的压力全部排尽，潜艇变轻了，象爬高的飞机那样浮上来了。受惊的驾驶舱人员顿觉他们的潜艇以45度仰角向上浮升，而且角度越来越大。没过多会儿，他们都只顾忙于使自己站稳，顾不上想方设法来解决发生的问题了。此时这艘“神潮”潜艇以50海里的时速几乎垂直地向上浮升着。艇上的人员和所有没有固定的物件都向艇尾倒去。

　　在艇尾的发动机控制舱里，一个水兵撞着了总配电盘，他的身体造成了短路，全艇都断电了。一个正在前面鱼雷舱里清点救生设备的厨师，拼命奔向紧急救生舱，一边还在手忙脚乱地穿海上救生服。他虽然只有一年的经历，但很快就已明白了呜呜的譬报声和潜艇本身从未有过的动作说明了什么。他按照在潜艇学校学到的知识，使劲地拉上了舱门，开始操作应急操纵系统。
　　“神潮”号象鲸鱼冒出海面那样蹿出了太平洋海面，露出了3/4的艇身，然后又猛地栽下去了，日本最新式的核动力攻击潜艇在第一次长距离试航时永远的沉入了太平洋的滚滚波涛下。

　　日期：2014-02-19 10:11:22
　　中国 “长城”号潜艇
　　“指挥塔，我是声纳室。”
　　“我是指挥塔，我是艇长。”

　　“艇长，你最好听一听这个。‘目标一号’刚出了异常情况。”“长城”号的声纳技师长报告说。李长海上校几秒钟后就来到了声纳室，戴上插在控制台上的耳机。李艇长听到了一阵猛烈的撞击声，汽轮机的噪音停止了。几秒钟以后，听到了一连串爆炸声，接着是潜艇迅速下沉时发出的断断续续的艇体爆裂声。
　　“出了什么事啦？”李长海吃惊地问道。
　　这个世界上没有活人见过地狱的模样，但此时在“神潮”号上的人却是最接近地狱的人类。
　　在“神潮”号的反应堆中，失控的裂变反应实际上已湮灭了流入的海水和铀燃料棒。棒的碎屑聚落在反应堆密闭壳的后壁上，那里马上就出现一个一米宽的放射性熔渣粘坑，足以形成其自身的临界质量。裂变反应仍然不见减弱，这次是直接作用在坚硬的不锈钢密闭壳上。任何人造的东西都不可能长时间地经受得住5，000度高温的直接接触。十秒钟之后，密闭壳壳壁损坏了，铀物质大量散出，冲击着后舱壁。

　　荒田秀夫在这个世界上最后见到的是一团蓝白色的闪光，几十毫秒内，他和其它在后舱工作艇员的身体就化为一团白雾。
　　在潜艇前部，几乎呈垂直角度的潜艇在水中平缓了下来。压载水舱的高压空气，由于底部进水而逸出，压载水舱里立即进满了水，潜艇的角度也平了下来，于是没入了水中。潜艇前部的水兵们尖声大叫起来。舰长不顾自己的腿已断，挣扎着站起来，设法控制局面，想把部下组织起来，及时逃出潜艇。可是，这艘以历史传说中的巨大而惊人的潮水命名的潜艇遭到了灭顶之灾。
　　在轮机舱里，由于潜艇的角度改变，熔化的棒芯掉到了舱面。炽热的物质先是灼烤了钢制的舱面，烧穿以后，又落到了超强度钢材制成的的耐压艇体上。几秒钟以后，轮机舱所在部位的外艇壳裂开了一个口子。“神潮”号最大的舱室里很快就灌满了海水。这使潜艇完全失去了它仅有的一点储备浮力，接着又变成了锐俯角，这艘潜艇就此开始于它最后的一次下潜。
　　正当艇长再次让驾驶舱里的人员执行他的命令时，艇尾下沉了。他的头撞在一台仪表控制台上。生还已无望，他同部下一起同归于尽了。“神潮”号向后下沉，当潜艇沉到海底时，螺旋桨还在乱转着，搅起了一团泥沙。
　　日期：2014-02-19 13:12:00
　　中国 “长城”号潜艇
　　“ 艇长 ，上次我们的一艘常规潜艇鱼雷爆炸沉没的时候就是这种声音，耐压艇壳爆裂了，海水大量涌进舱室，螺旋桨在惯性作用下的转动”声纳技师像在背诵教科书上的段落一般。
　　没错，海水正哗哗地涌进那艘潜艇。他们已听到了压载水舱重又灌满了水，这只能说明此时海水正涌入潜艇的内部舱室。如果他们相离得再近一些，他们可能还会听到那艘遭到厄运的潜艇里官兵的尖声呼救。李长海心中不知是悲是喜。海水不断地涌进潜艇，令人心惊胆战。潜艇里的官兵都要死了。那是日本人，是他们这次的追踪目标，但他们不是敌人，不过现在这都不重要了，因为无论是谁都没有营救“神潮”号的能力，悲剧的结局已经注定。