《不被湮没的历史-浦东抗日游击队》
第47节

作者: 九大喜
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  “就说冯有福吧,我知道他人本性不坏,甚至可以称得上是个江湖好汉。但吃饭不给钱就是问题!可是呢,你直接去批评他,他肯定不服。为什么?因为他以前在军队里接受的就是这个规矩,当兵可以吃饭不会钞。”
  “他大概也知道不对,但长期习惯养成要改就很难。所以,我也不骂他,只是平时上课时多讲讲大家的苦处,让他也能体量商家。同时呢,私下和他说说谈谈,让他明白,当兵的本质是保卫人民,帮助我们的人民度过难关,如果吃饭不给钱,那和土匪有什么区别?我们是人民的军队,当然要为人民着想。”
  “他肯听?”
  “当然不肯听。但不肯听是他的事,讲不讲是我的事,他本质不错,人心终归是肉做的,时间久了也就慢慢的接受了我的观点。这才是思想政治工作的做法,细水长流,潜移默化。要看结果,其次才是过程……”
  祝为民想着王静斋的话,摇摇头,觉得自己懂得太少了。
  王先生,真是厉害的人。
  但能培养出王先生这样人物的组织,那才更让他向往与敬仰。
  他琢磨着,这次行动好好干,争取交个漂亮的答卷出来!

  就像当年,他用功了半年,从中不溜秋变成考了班上唯一一个满分的学生,那时的王先生嘴巴张得可以塞进一直鸭蛋……不……鹅蛋去。
  这次也一定不能让他失望啊!
  又过了一多礼拜。
  王静斋通知祝为民东西已经备齐,可以上路了。
  看着那个装在印满了洋文的铁盒中的“青春素”和配套的玻璃针筒以及寒光闪闪的针头。
  祝为民虽然之前早就有了心里准备,但此时也免不了感到阵阵沮丧。
  这瞬间他开始怀疑自己的行为是不是有意义。
  先不说这些价值不菲的雄性荷尔蒙主色剂,他听老冯小朱讲过前线部队的缺医少药的惨状。
  看看这些注射器吧,如果送到部队上能救活多少人啊。
  仿佛是知道他在想什么,王静斋拍拍他肩膀,“想想我和你说的话,这时候要忍,目的性要明确,为了大家,这趟事情你一定要办成!你知道为了这些东西,组织上花了多少精力嘛?我们不能辜负同志们的心血。”
  “嗯,好的,我知道!”祝为民点点头。
  随即他接过铁盒子,将里面的注射器取出来“先生,这个我就不用带去了吧……反正他们也不缺……路上风险大,我还是尽可能少带点零碎吧。”
  王静斋想了想,点点头,“这倒是你想的周到了……针筒针头我拿走,还有这几支派克,犀飞利的钢笔,你也收好。”
  祝为民和冯有福下午便离开六场,到周浦住了一夜后,第二天连忙赶路去上海。
  到广德的路线,王静斋已经安排妥当。
  眼下战线进入相对僵持状态。
  东洋人占领了江浙沪等沿海地带,开始向内陆挺进,主力沿着长江逆流而上。
  东洋人兵力不够,再加上在伪满洲国还要部署大量关东军以防止苏联。
  整个中国战场的兵力顿时捉襟见肘起来。

  日军只能选择占领城市和铁路及重要公路,对于山区等复杂地形地区,也只能眼开眼闭。
  广德位于安徽省东侧,靠近浙江西侧。
  这里地形复杂山脉不算太高,但丘陵地带,草木繁盛,对于侵略者而言实在是非常讨厌的。
  忠义救国军原本就叫苏浙行动委员会别动队,成立之初吸收了大量的熟悉地形的当地人参加。
  吃准了日方短期内无法调集兵力深入崇山峻岭中,于是在正规军一路节节败退后,广德-德清一线成了忠救军乃至整个国民政府敌后抗日的前线指挥中心。
  东洋人也很清楚这点。
  但是,无法分兵进剿,忠救军也挺鬼,一旦得知日军有进攻的消息,直接往山里一钻,等风头过去后再出来便是。

  几次一弄,鬼子兵也疲了,索性不再主动进攻。
  但放是肯定不能放任的,于是调集大量伪军,把进山的路口严严实实封锁起来,并且沿途三步一岗五步一哨,查验良民证,由于东洋人对沿途盘查的极其严苛,稍有嫌疑就拉到宪兵队大刑伺候。
  除此之外还有个大问题:
  上海到广德的直线距离不远,五六百里地而已,就是中间隔个太湖,得下车换乘航船过去。
  而且虽然叫太湖,但一直不太平,太湖水匪历史悠久,从元朝就开始劫掠四周,历代官府都在围剿,但却从来没断过根,眼下这兵荒马乱的,纵跨苏浙两省湖面就更加没人管了。

  太湖盗是最凶残的匪徒,要钱也要命,考虑到身上携带的青春素价格昂贵。
  这条最近路线显然是靠不住了。
  剩下两天路线,一是北线,从上海到浏河太仓然后到无锡附近过江从苏北绕道广德。
  南线也类似,先到松江然后嘉善嘉兴一路下去到南浔湖州后再向北。
  但东洋人也不傻,这两天线路上的防范虽然比过太湖那条主线要略松些,但实际上也很难钻空子,一路上各种盘查岗哨密布,主路上还有东洋兵开着摩托巡逻随时抽查良民证,住店后也有伪军或者地痞汉奸来问三问四。
  王静斋最终告诉祝为民,考虑到他的经验不够丰富,组织上反复思考后,决定启用一条极少采用但安全性和便利性最高的交通线-索性反其道而行之,从上海坐火车去镇江,然后南下,穿过茅山经溧阳到广德。
  至于到了广德后怎么找到忠救军总部,那就得看祝为民自己的本事了。
  这条线路的麻烦之处在于后半段。
  王静斋告诉他,茅山不高,但是典型的江南丘陵地区,山路难行,但在民国27年就被开辟为茅山抗日根据地,从那儿走等于回家一样,爬山辛苦,但安全没问题。
  但是茅山北侧的镇江和南侧的溧阳情况非常复杂,这里是中日双方的前线,我党也在有自己的势力范围,外加多如牛毛的当地武装。

  穿行其间也会面临各种突发情况,需要随机应变。
  但总体来说,比之前三条路线都要稳妥。
  尤其是旅程前半段,上海到镇江的火车路线,简直可以称为旅游享受。
  眼下汪记国民政府“还都”已定,京沪专线又恢复到往常的繁荣状态。

  沪宁铁路上奔驰的蓝钢特快,乃是国民政府在抗战爆发前从德国进口的车厢,配上英国的大功率机车头,沿途停靠苏州、无锡、常州、镇江,全程不过五个半小时,堪称中国最好的铁路。
  当然价格也不便宜,单程车票就要大洋一块多,穷人是万万不敢问津的。
  这车一开始就不是为普罗大众而设,全车一共九节车厢,第一节是公务车厢非党政军大员不得入内;第二第三节乃外侨车厢,顾名思义只载友邦人士。
  之后的车厢才对普通人开放,但若非富商巨贾,明星大角,一般人也不敢问津。

  那时蓝钢特快每日只发一对车。
  早晨由上海出发,傍晚由宁返沪。
  这也让这列车有了个浪漫之车的诨名。
  北伐后,国民政府南迁,为保首都之荣耀,南京遂禁绝一切花业,十里秦淮自此成为镜花水月。
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