1929年的旧海，普通大米14元一石，面粉则是3块3一包，一包面粉大概是45斤，面粉制成切面后，卖7分钱一斤，路边摊一碗水煮面也是用三两的切面，陈强还吃的起。
　　吃完面条后，陈强便一路小跑，赶往来安里的陈如记，去购进今天的报纸。
　　旧海的报纸全都是间商赚差价，这个间商是派报社。
　　报社或者印刷厂将报纸印好后送到各个派报社去，然后再由派报社进行销售。
　　派报社除了代送报纸之外，还会将报纸卖给零售商。说简单点，派报社是大的报贩子，而报摊或者报童是小报贩子，小报贩子不能直接从报社拿货，只能从大报贩子那里购报。这有点像是一二级分销商的关系。
　　旧海有多少派报社，当时的海市政府未必知道，但日本人却知道。根据日本满铁的调查课长佐田弘治郎的调查报告，旧海主大概有30多家派报社，他们各自有各自的地盘，互不侵犯。
　　其较重要的有来安里的陈如记，西门附近的仲根记，公余里的郑三记等，这些都是旧海老字号的派报社，已经存在了几十年，甚至有的已经父承子业传了两三代人。

　　陈强所去的这家派报社是来安里的陈如记。
　　陈如记应该算是当时旧海最大的派报社了，他们有两间大的分拣仓库，这里不仅能找到海本埠所有的报纸，还能找到天津的《大公报》、北平的《世界日报》、广州的《民国日报》等外埠的报纸。
　　之前的陈强当了许久的报童，和陈如记的伙计都熟悉，来到陈如记的分拣仓库后，很快的便挑了七八种的报纸。
　　背着沉甸甸的报纸走出报社，陈强突然觉得有些心虚，他偷偷摸了摸兜里，那仅有的一块大洋已经变成了身的报纸，如今兜里只剩下一些饭钱，大概够吃三顿饭的，若是这些报纸卖不掉的话，他第二天要饿肚子了。
　　一块多的大洋，其实也没有买到多少份的报纸。
　　以最著名的《申报》为例，同治十一年《申报》刚刚开办的时候，每份零售价八钱，光绪四年涨到了每份十，光绪二十五年又涨到了每份十二，光绪三十二年的零售价是一分四厘，宣统元年是两分钱，宣统三年变成了三分钱，到了1926年，已经涨到了四分钱一份。
　　当然，这四分钱是《申报》的零售价，派报社一般都是零售价的五折或者六折拿货，卖给报摊或者报童，则是七五折或者八折。按着八折计算的话，陈强购进一份《申报》需要花费三分二厘，卖四分钱一份，能赚八厘。

　　一枚大洋是一块钱，全部用来购进申报的话，只能买到31份《申报》。
　　不过《申报》是当时全国最贵的报纸，张数也是最多的。旧海另一大报《新闻报》，当时的售价是三分六厘，其他的像是《时报》、《时报新报》要便宜的多，诸如《晶报》这种好几天才出版一期的小报，售价更是便宜。
　　陈强心大致计算了一下，如果这些报纸全都能卖出去的话，除去成本他能赚到三毛钱。
　　三毛钱作为一天的饭钱，是绰绰有余的，甚至还能有一毛剩余，当然这点钱是不可能吃到荤腥。按照当时海的物价，一个鲜鸡蛋都要卖两分六厘，街边摊卖的茶叶蛋要五分钱一个，陈强可舍不得花掉一天收入的六分之一去吃一个茶叶蛋。
　　“真是穷的连茶叶蛋都吃不起了。”陈强心吐槽着那个“茶叶蛋”的梗。
　　随后他离开了陈如记，快步朝着火车站的方向跑去，遇到人多的地方还会吆喝两声“卖报”碰碰运气。
　　当报童也是一门学问，正常情况下，想把东西卖出去，自然要找人多的地方，越是人多繁华的地方，越容易把东西卖东西。
　　但是报纸这东西，得认识字才能看得懂，旧国盲占大多数，大字都不识的人肯定不会去买报纸看。有些地方人虽然聚集的很多，可没有几个识字的，卖豆浆卖烧饼卖烤地瓜都没问题，报纸肯定没人买。
　　“该去哪儿卖报呢？”陈强看了看天色，决定去火车站附近碰碰运气。
　　二十年代火车票对于普通百姓也是挺贵的，能坐得起火车的人，肯定不是穷苦人家，十有八九也都是读书识字的“化人”。
　　如学家吴虞从北京去海看望女儿，火车票一共花费了50块大洋，相当于一个普通工薪两三个月的工资。若是按照现在的标准，普通工薪两三个月的工资足够参加一个欧洲或者美国的旅行团了，而在当时只这够从北京去海的火车票。
　　旧海的火车站也不只一座，其历史最悠久的自然是老北站。现如今的海铁路博物馆的那栋建筑，是老北站的车站。乘坐沪宁线前往南京是要在这里坐车的，北站也是旧海最繁华的火车站。
　　沪杭铁路的起点则是海南站，去杭州要在这里坐车，南站的繁华程度仅次于北站，后来淞沪会战当，南站被日被人炸毁了。
　　旧海的西站则有两座，一座位于普陀区，另一个是现在的地铁山公园站，在当时这两座都是小站，人流不多。
　　陈强的目的地是老北站，那片区域属于旧海租界外最繁华的地方。

　　不过陈强是进不了车站里面的，甚至连车站前的广场都不能去，只能在火车站周边晃悠着卖报。
　　因为这火车站里面有卖报的，火车站门前也有报摊，而且他们都是给火车站交了“管理费”的，说白了这是人家的地盘，陈强要是敢去卖报的话，会被赶出来不说，说不定还会挨顿揍。
　　如同是现在乘坐火车，在火车站内也有小卖部，在火车也有推着小车卖餐饮的，高铁还有专供的盒饭，这些外面的商贩是进不去的。你去高铁霸个座，人家未必敢拿你怎么样，可你要是敢私自在高铁叫卖盒饭，乘警肯定逮你。
　　于是乎陈强只能一路小跑着在火车站周围专用，专门找一些人多的地方吆喝。
　　“卖报，卖报喽！”陈强在人群吆喝着。
　　“小瘪三，今天报纸都有什么新鲜事？”一个穿长衫的男子问道。
　　陈强对“小瘪三”这个称呼不以为意，若是能卖出去一份报纸，被叫“小瘪三”也无所谓。温饱都解决不了的人，只能丢掉尊严去填饱肚子。
　　他看了看这名长衫男子，觉得对方应该是个会买报的人，于是问道：“先生，这里有东北东铁路的新闻，您要看看么？”

　　最近一段时间最火的新闻是东路事件，此时苏联刚刚和民国断交，苏联和东北军之间的火药味也是越来越浓，眼看着要打起来了。所以各大报纸都会着重的报道这方面的新闻。
　　陈强对这段历史并不了解，他也是现看报纸才知道发生了什么事情。
　　那名长衫男子却摆了摆手：“不想看国内的事情，看了心烦，外国有什么新鲜事么？”
　　“有啊，美国股市大涨。”陈强开口答道，这也是他刚刚从报纸看来的。
　　1929年的美国股市的确涨的很厉害，工业生产指数1921年翻了一番。但这却是股市崩盘的前兆，用不了多久，历史最严重的经济大萧条时代要来临，到时候去帝国大厦楼顶跳楼都要排队。
　　只是这长衫男子仍旧对这个新闻不满意，他开口说道：“我又没买美国股票，他们涨不涨关我什么事？还有别的么？我想听点好事！”