日期：2017-03-13 20:17:31
　　人在旅途
　　都说民以食为天，到尼日利亚遇到的第一件事肯定就是怎么吃的问题了，尼日利亚人民的主食一般就是就是亚木，大米和面包了。尼日利亚人喜欢的大米，颗粒比较大，煮成米饭以后，比较干和散，可以一粒一粒的散开，不像中国的大米比较黏，抱团。所以尼日利亚人喜欢将煮熟的大米，做成类似于炒饭的东西，乘在盘里，在配上一条鸡腿或一块炖鱼，一瓶可乐，就是一份午餐或晚餐了。总体上讲，味道还可以，有一点点辣，就是这种干干的米饭，我一直无法适应，除非是没有的选择，才会点上这么一份套餐，胡乱填一下肚子。

　　不过出差在尼日利亚有的吃已经是不错的了，经常是在长途的旅行中，要么自己带点饼干，要么路上买点橙子果腹，因为有时沿途能够找到一家吃饭的地方，竟然是一种奢望。在国内只要是道路，别管什么省道国道，两旁就会林立着无数的馆子，青藏公路这么高海拔的地方，照样有吃有喝，这一点大尼国和中国有很大的区别。经常都是两三百公里出去了，见不到一家像样的餐厅，路边也有黑人经常光顾的苍蝇馆子，几块木板搭建的小木屋，一个胖胖的黑人老大妈斜靠在椅子上，坐在门口，等待顾客的光临。小房子黑乎乎的，卫生状况堪忧，名副其实的苍蝇馆子，那群蝇乱舞，也的确下不去嘴。想想国内出差，顺便还能体验一下当地的美食，真是幸福啊。有一次从西北部的凯比回阿布贾，路过古邵的时候，刚刚好是中午时分，依照过往的经验去一家连锁的快餐店去吃午饭，在记忆中的那条路上，就死活也找不到了，后来求助于万能的谷歌地图，终于找到了哪家快餐店的位置，遗憾的是它已经关门大吉了，经济不好，对于各个方面的影响确实是很大！后来又找了一家看上去还算高端大气上档次的快餐店，花里胡哨的招牌，里面看上去还算干净，叹了一口，就它了，每人点了一份1900奈拉（折合人民币27元左右）的鸡腿饭，味道还说过的去，就是那米饭实在是不合胃口，就着可乐胡乱的吞咽了几口，算是给抗议的胃一个安慰。惨被围观，同事还被一群学生邀请合影，望着他漏出八颗牙标准的微笑，萌萌的手势，我只想说：大兄弟吃快点，我们还要赶路。吃饱喝足，继续出发，下午的5点钟才到卡杜纳，实在是不想再赶路了，就住在公司在卡杜纳的营地里。一夜无眠，我和同事住在同一个大房间里，是中间分隔开成两间卧室，公用一个客厅的那种。我觉得非洲的老鼠应该不但个大而且是快要成精了的节奏，一个晚上都能听到天花板上的老鼠来来往往的声音，还夹杂着滚动一个球状物的声音，你能感觉到那个球咕噜噜过去，又咕噜噜回来，老鼠们玩的不亦乐乎。听来听去，竟然感觉也许是老鼠们在踢足球，因为每当听见球状物滚过时，后面总是跟着一群老鼠的追逐的声音，就这样在老鼠忙忙碌碌、踢踢踏踏、叽里咕噜的嘈杂声中，迎来了清晨的第一缕阳光。打着哈欠，推开厕所的门，看到一直小老鼠淹死在了马桶里，难道昨晚比赛失败自杀了？摁下抽水马桶的按钮，送你离开千里之外，永远不要回来。洗漱完毕，穿鞋的时候，当我43码的大脚伸进米黄色圆头皮鞋的时候，一股绵软奇怪的感觉，自脚趾传递过来，哎呀呀，不好！里面有东西，不会是蛇吧，猛地脱下来，用另外一只鞋向这只鞋，发起了攻击。事实证明，我想多了，真不是蛇，竟然又有2只老鼠藏到了鞋里面，你们不嫌我鞋里有味道吗？你们不嫌我有香港脚吗？你们是在我的鞋里约会吗？但你们还太小了呀！

　　吃过早餐，我们迎着朝霞，踏着坚定的脚步，向我们的福特车走去，但脑子里一直思考着一个问题，老鼠足球比赛，他们踢了几比几？他们有俱乐部吗？他们也赌球吗？
　　日期：2017-03-16 02:47:04
　　今天，今天，就在今天，重要的话一定要说三遍。修理工迪克森和皮特去项目给设备做常规保养，由于设备较多，皮卡车的货厢里拉了满满的一车厢的机油和配件。在快抵达项目工地的时候，遭遇到了一场暴力冲突。车辆被砸，还险些被浇上汽油焚毁，在俩人的苦苦哀求下，才放过这台可怜的皮卡车，但机油和配件被抢劫一空。诸位可以想象一下，如果车内有中国人，那会发生什么？起因是负责一家中资公司安保的黑人大兵，和当地黑人发生争执，开枪至一死一伤，引起当地黑人骚乱，焚烧过往车辆，四处进行打砸抢。

　　日期：2017-03-16 04:12:34
　　听到这个消息的时候，我一点吃惊的感觉都没有，真是心如止水。在尼日利亚每年不闹那么一点幺蛾子出来，仿佛这日子就没法过了。从过去的感到气愤，到后来无可奈何的接受，一直到现在感觉这就是他妈生活的一部分，虽然又要损失一大笔，可是你真的没有办法。黑人处理事情特点就是：简单，粗暴，只要有人群聚集的地方，经常会失控，会有人趁乱浑水摸鱼。
　　在2015年之前尼日利亚的汽油价格非常便宜，大概每升价格在85奈拉左右，因为政府针对汽油有补贴，这本来是利民的好事，由于公共交通不发达，进行补贴降低油价，方便老百姓出行，减少交通费用的支出，有利于降低生活成本。但是好的政策未必会产生好的结果(可参看历史书上王莽的执政理念），在实际操作层面上，这些补贴都被特权阶层侵吞了，低于市场价的汽油被以被他们以市场价格走私卖给邻国，这就导致市场上汽油供应紧张。经常会闹个油荒啥的，一个产油大国，加油站里竟然没有油加，真让人贻笑大方。当然，如果你肯出高于政府标定的价格，还是可以加到油的。所以闹油荒时你会可笑的发现，加油站明码标价85奈拉每升，可如果就你要想加到油，就必须支付150奈拉每升，而且还不会开给你收据。所以老百姓的意见就很大，政府呢一度也想取消汽油补贴，因为汽油补贴的实质是惠民，但是实际上肥了特权阶层，老百姓所获得的实惠有限。在2011年大尼国政府曾发布过那么一次取消补贴的通告，表示由于汽油补贴弊端较大，取消补贴，油价将上涨至145奈拉。但是取消补贴的消息一经发出，工会便第一个跳出来倡议罢工。结果大罢工持续了一个月，政府则迫于压力收回政令。而这汽油补贴一直持续到2015年，新总统上台后，在强力反腐和经济大环境低迷的双重力的作用之下，才得以取消。

　　为啥提取消汽油补贴的事，从大尼国政府取消补贴引发大罢工的事，你依稀可以看见大尼国政府官员处理政务时，也明显带有黑人简单、粗暴处理问题思维方式的影子。
　　且看我天朝的处理方式，其实无论是取消补贴还是宣讲油价与国际接轨，实质上的目的只有一个，那就是涨价。怎样能够让老百姓即接受涨价的事实，又听到最少的抱怨呢？首先宣布油价与国际接轨，涨跌看国际行情，憋整天比比中国油价高，国际油价高那国内油价也高，国际油价跌，国内也跟着跌，这下你可满意了吧。然后实际操作层面，温水煮青蛙，在油价涨一块跌五毛，跌五毛涨一块反复之中，逐渐将油价拉高，让大家慢慢的习惯喜迎油价上涨的事实，即拉高了油价，也不会听到太多的抱怨，毕竟没人会整天盯着油价不放，都还有正经事要干呢，比如泡妞。

　　反观大尼国的处理方式：不好意思了，各位客官！明个油价涨了诶，一涨就是一大截！无理由、无宣讲、无缓冲、无条理，无预案，简单到是真简单，粗暴也够粗暴，我就涨价了爱咋咋地。老百姓，不愿意了，唉，那谁凭啥啊！既得利益者，偷笑着一撺弄，得嘞，大罢工开始，一片混乱，一地鸡毛，一塌糊涂，一无是处，最终双输，从汽油涨价这件事上就能看出，在政务的处理上，那就不在同一个级别上。