驾驶台上只有2个人在看守，所有的值更船员都躺在在了驾驶台的地板上，血从缝隙处渗了下来，让人恶心。老王绕到了驾驶台边右舷方向，那里避开了灯光，又有些大大的消防柜做掩护。打开机器，拉出天线，10多秒后终端机开始搜索信号了。
　　“信号强度低，请调整方向”屏幕上的文字平时让人心焦，这个晚上就要人命了，和一般人想象的不同，因为卫星发射的信号工作在极高频上，方向指向性非常强，有时偏离波束一点就没有信号，在陆地上有地面站点的中转，我们感觉不出差异，在海上完全依靠星上通信的时候有时会非常困难。
　　王大义没有时间抱怨，他蹲着身体，反复移动，把天线转动成不同的角度和长度，寻找最有利的信号夹角，终于信号满格了，他快速打开软件，按动键盘，输入了"被劫持，货物状态不明”，就在这个时候，一个凶徒看到了他，一边大声呼喝，一边举起了枪。这时老王如果迅速离开，还有继续躲避的希望，但是可能再没有发出信息的机会了，职责和义务不允许他这样做。没有一点犹豫，保持姿势按动了发射键，这时子弹也击中了身体，强大的动能让他一下倒地，终端机被惯性甩出了船台，落在了大海里。

　　日期：2014-02-04 14:41:47
　　北斗终端机在发送信息的时候遵循了缓存区存储用户数据―――芯片加密―――发送区排队发送的设计流程，由于全部过程是专用芯片硬件处理，所以时间是用毫秒计算的，对用户没有任何看得见的延迟。今天晚上在马六甲上空的这颗北斗卫星发生了一点小故障，太阳能电池板面向太阳的角度发生了一点偏差，造成供电功率下降，计算机发觉了问题，自动关闭了一部分电路，造成信号接收门限下降，一般在出现这种情况的时候，卫星会发送一个信号给终端，要求把没有收到的信息重新补发，但是今天卫星刚刚送出补发信号，终端机就砸入了大海，信息出现了断节。

　　与电影中情报处理中心那宽阔的大厅，能和电影院媲美的大屏幕不同的是，现实中的国家反恐中心情报和行动协调室给人一种封闭压抑的感觉，一面捎带黄色的投影幕布挂在墙壁上，中间是一个普通的会议桌，上面有几个网络视频摄像头和麦克风，会议室左面是一排带着电源插头的和网络接口的多功能桌，所有的布置与一个普通公司的会议室没有什么不同，只是这里没有无线信号，所有的信号都是通过带有双重屏蔽层的同轴电缆传输的。已经是差不多凌晨3点钟了，会议桌两边却坐着人，崔勇坐在右侧上首，边上的是沈静，坐在对面的是中心信息接收与处理研究室的饶主任和工程师孟京京，多功能桌旁还有两个值班协调员在电脑上接收和处理不停滚动的数据。

　　“老饶，小孟，接收到的信息可以肯定是从目标船上发出的吗？”发问的是崔勇

　　“可以肯定，每台终端独有的识别码是不能仿效的，而且从地理坐标上可以判定数据发送自马六甲海峡以东大约120海里处”孟京京肯定地回答
　　“数据没法完全还原了吗？”
　　“不行了，当时卫星出了点问题，数据没有接收全，终端机也没有再发出信号过。”饶主任摇摇头，轻轻地说。
　　“只有劫和目这两个字，那可能出现的问题就多了”崔用一手击打着桌子，一手扶着前额。
　　“很大可能是目标货物被劫持了，也可能是船被劫持了，夜里不是和卫星联系的预订时间，发出信息只能是非常紧急的情况，我们有两个选择”沈静看了看几人缓缓地说
　　“一 等天亮了，让海洋一号去发信的坐标点拍照，或者等明天预订的卫星联系讯息。
　　二　现在就和新加坡联系，要求他们派飞机去侦查，这是最主动的了。“
　　在一阵短暂的沉默之后，崔勇对边上的值班员说：“马上和大老板联系，我向他做简报
　　日期：2014-02-04 21:46:05
　　新加坡当地时间早上4：30，第14战斗与侦查联队基地内的防弹机堡灯火通明，地勤人员按标准的战斗出动流程对一架在机头用花体英文写着“可爱的伊迪丝号”的F-15SG战斗机做出发前的准备工作，最后一个弹射座椅保险插销刚被拔出，飞行军官林俊飞少校和武器军官迪尼.爱达曼上尉就来到了座机旁开始目检程序，一切都很完美，两人和地勤交接后跨进了座舱内，打开电源，切换到辅助动力，给机体充氧，对各系统进行自检，不到五分钟一切工作都完成了，迪尼.爱达曼上尉又对机腹下携带的蓝丁战术与导航吊舱进行了一次double check 。

　　“一切很正常，狄恩”他对前座的林俊飞说
　　20分钟之前两名飞行员已经听取了任务简报，他们受命到马六甲海峡以东120－140海里处搜寻一艘4万5千顿的集装箱混装船，船只照片中有一些是普通相机拍摄的，有些是从高空拍摄的，以一个专业飞行军官的经验看，应该是卫星从地球低轨道拍摄的。
　　狄恩.林 操作F15从机库滑了出来，到了W跑道的中间位置，他知道以F15SG强大的发动机，不用400米跑道他们就可以起飞了，作为首批赴爱达荷空军基地学习的“种子飞行员”，对自己的技术是很有自信心的。
　　“海狐狸1号，你们可以从W21起飞”耳机里传来了塔台飞行控制军官的命令。
　　“从W21起飞，海狐狸1号明白“狄恩.林 点燃了发动机，把油门推到了最大，同时打开了后加力燃烧器，PW220P发动机的声音并不大，但是力量却传递到了飞行员身体的每一个部位，飞机在3秒钟内从0加速到了170节（330公里）。

　　“V2,Take off gear up”
　　狄恩.林对耳机复述着操作流程
　　“可爱的伊迪丝号”一直爬升到了6000米高度，关掉了加力后燃器，现在飞机以0.85马赫的速度平飞，不到10分钟，林少校推动驾驶杆俯冲到了500米高度，打开襟翼，把飞行电脑转换到低空侦查模式，从现在起，飞机将从蓝丁吊舱获取影像数据，并根据此数据自动飞行，同时影像数据也显示在了飞机三个显示屏最正中的那一个上面。
　　飞机以北斗卫星给出的地理坐标为圆心，做半径200公里的同心圆飞行，吊舱将以微光，红外，光学三种模式搜索海面，同步将数据以Link-16数据链传输到新加坡防空指挥中心的投影大屏幕上，同时存储在吊舱内的2个500G硬盘内，只要船在搜索范围内就一定可以找到。
　　接近2小时飞行时间了，搜索范围已经全部飞了一遍，什么都没有发现，只找到了1膄同型号船，经识别不是汇盛号。

　　“接近折返点，请指示是否Double check?”林少校向防空中心请示
　　“海狐狸1号，请再检查一遍，高度降低到200米，你们的油料看起来没问题”
　　林少校检查了一下飞行数据电脑，油料还有接近一半，只要不做超音速飞行应该没有问题。
　　“是，高度200米，再来一次，海狐狸1号明白”作为一个45岁的老飞行员，狄恩完成任务的决心很坚定。