2011年4月11日阿拉伯海域，美军一架F/A-18C舰载机在降落至“卡尔•文森”号航母时起火，战机在刚完成触舰复飞后一台发动机突然起火，随后，火势蔓延到另外一台发动机，在火势持续11-13分钟之后，消防员将火扑灭。
　　以上几个事例可以看出，瓦良格为了避免类似的问题，肯定是先岸基训练，在海上白天，最后是海上夜间，俄罗斯的舰载机飞行员需要学习十年左右才能上舰飞行；即使美国培养舰载机飞行员，除了陆地训练，在航母上起码的有上百小时的训练才可以飞战斗机。那么5年内可以和其他配属军舰，在白天执行战斗任务也是不慢的速度了。而现代战争发动空袭的时间大多是午夜，因此我国的航母要想形成战斗力还有很长一段路要走。

　　从国家承受能力的角度来说，虽说对中国来说投入的资金数量已不构成问题，但是国人的心理能否承受的起几次重大特大航母事故也是关键。
　　作为瓦良格号的姊妹舰，库兹涅佐夫号航母作为俄罗斯唯一的一艘航母近十年事故不断，起火、漏油、锅炉爆炸、摔机等，使其呆在港口维修的时间比出海的时间要多。
　　1995年底，在航行之初就发现在8个蒸汽锅炉中，有2个管道堵塞而被迫返航。
　　1996年，“库兹涅佐夫”号航母出访马尔他，苏33歼击机差点被以色列当作叙利亚的军
　　机而击落，接着航母再次发生故障，所有锅炉都无法运转，几乎搁浅。后来航母以慢速回国，
　　长时间大修。指挥远航的海军总参谋长谢利瓦诺夫上将被撤职。
　　1997年对“库兹涅佐夫”号航母的通风竖井再次维修的时候，发现里面有一具尸体，原来是修船厂的工人几年前就死在了这个通风竖井里了。
　　1998年，“库兹涅佐夫”号航母在补给燃料的时候，由于阀门关闭错误，60吨重油倾倒在发射台指挥台上，导致指挥台发生故障。
　　2002年1月17日，航母正停靠在北莫尔茨克的停泊场内进行维修，一个舱室因电线短路发生火灾，并迅速扩散到隔壁的两个舱室，造成一名21岁的士兵死亡。
　　2003年10月，结束维修的航母出海进行航行试验，结果再次遭到火灾袭击
　　2003年秋，“库兹涅佐夫”号航母进行航行试验时，还没有出港就开始下沉了。
　　2004年10月，“库兹涅佐夫”号航母编队在北大西洋演习，舰载的苏25强击机发生迫降事故，飞机右起落支架的减震支柱断裂，苏25撞向航母的上层建筑，航母编队的指挥官下令所有的飞机停飞、所有舰艇停航，演习提早收场。航母甲板的碳化硅耐火涂层被损毁，刚刚维修后出海的航母又要再次大修。
　　2005年9月，一架su33在降落时坠海。
　　2006年8月27日发生火灾，两名水兵中毒。
　　所以，我们在航母研发和使用的道路一定要谨慎和遵循科学，尽可能的避免类似的事情再次。不要片面的追求某项最先进，要从系统工程的观点出发，达到整个系统状态耐用、实用最好。当然科研也要经得起失败，谁也不能保证每次百分百的成功。而从最近高铁事故来看，虽然铁道部的处理方式有些问题外，但是某些势力的散布大量谣言也对国人的心理打击巨大。因此如何引导国人的心理承受住航母出现的一些事故也是关键。

　　从他的定位来说，他作为首艘航母，在和平状态下，首先是训练舰，其次才是航母。
　　瓦良格号作为我国海军战略走向大洋的一个环节，担负着为我国海军培养舰载机飞行员和种子军官的任务，更担负着为我国航母编队探索新战法和经验的人为。因此，他的服役需要海军科研单位通力合作，牵扯面极其广泛，所以由海军司令部直接管辖一点也不值得惊奇，我把它比作大连舰艇学院航母分院。如果柏耀平作为大连舰艇学院的副院长，主管这艘瓦良格号训练舰不为过吧。在国产航母服役之前，柏耀平作为副院长，成为瓦良格号的舰长或政委，培训我国第一艘航母的飞行教官和舰艇中高层管理人员不为过吧。而极其神秘的李晓岩极有可能以瓦良格号为跳板，成为第一艘国产航母的舰长或者航母编队指挥官的重任。

　　基于以上的分析，可以推出，在国产航母服役之前，一旦出现恶劣的高强度的对抗，它能否出动也是问题。首先是一旦它被击沉，对国人的打击十分巨大。像中越反击自卫战，空军出动极少；70年代南沙海战我们的大型战舰也没有发挥什么作用。其次是他的舰载机数量远不能和大型航母对抗。我们以他的姊妹舰“库兹涅佐夫号”和第七舰队的“华盛顿”号为例
　　吨位战斗攻击机预警机反潜机每分钟起飞飞机数量
　　库兹涅佐夫号65000 /6600020架SU-332架卡31直15架卡－27直1架
　　华盛顿号73973/102000 50架F/A-184架E-2C6架SH60F直
　　6架S－3B8架
　　总之，瓦良格号并不能完全满足我们的相关需求，以同级别“库兹涅佐夫号”使用经验来看，如果作为真正成军的航母来看，大量的事故国人心理是否能承受的起也是问题的关键。因此，瓦良格号的科研和训练意义大于其作为航母的意义。当然在低烈度的冲突中的威慑力和战斗力也远非一般战斗舰艇可比拟。所以不用太把瓦良格当回事。我更期待的是国产第一艘核动力航母的诞生，相信不会太远了。

　　附录：日本所谓驱逐舰和轻型航母对比
　　吨位直通甲板长舰载机数量备注
　　日本大隅级LST-400X8900/13000178米预计改装后可搭载6-10架F35计划3艘，已造3艘
　　日本16DDH13500/18000197米预计6-12架F35计划2艘，已造1艘
　　日本22DDH24000以上248预计10-20架F35计划中、即将建造
　　韩国独岛号LPH-611X14300/18800199米预计6-12架F35计划3艘，已造1艘
　　泰国航母7000/11485182.6米12架AV－8S或14架“海王”直
　　意大利航母10100/13370180米8架AV－8B、8架“海王”紧急情况下可载机37架，其中17架放在机库中，20架放在甲板上
　　西班牙航母满载16900195.5米10架AV－8B，
　　12架“海王”直和AB－212直 特殊情况下，也可只载16架垂直起降飞机或18架“海王”。